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Corsi per Pilota di Aereo in Lombardia

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Aeroporto di Brescia Montichiari, dal 1909

Aeroporto di Brescia Montichiari, dal 1909

L’Aero Club Brescia e l’aviazione italiana hanno la stessa età e lo stesso “indirizzo”: fu proprio a Montichiari nel 1909 che Mario Calderara ottenne il primo brevetto italiano di pilota.
Da allora molta aria è passata sotto le ali, ma i nostri principi e i valori non sono cambiati.

IT.ATO.0043

Grazie al sodalizio con l’Aero Club Catania (IT.ATO.0043), siamo ad oggi il maggior polo formativo aeronautico costituito in forma associativa.

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Aereo di aviazione generale

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PPL(A) - Licenza di Pilota Privato di Aerei

Sia che tu voglia fare i primi passi per una carriera da pilota professionista o che voglia iniziare a volare per diletto a titolo privato, la licenza PPL ti permette di volare in tutto il mondo e senza alcuna limitazione alle abilitazioni che vorrai ottenere successivamente.

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LAPL(A) - Licenza di Pilota di Aereo Leggero

Da non confondere con l’attestato per il volo ultraleggero, la LAPL è una licenza di volo a costi contenuti, riconosciuta nei territori EASA (European Union Aviation Safety Agency) e che ti permette di pilotare la maggior parte degli aerei di Aviazione Generale.

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Chiunque abbia deciso di fare un corso di volo si è posto le suddette domande.
Questa Guida ai Corsi di Volo gratuita è una risorsa preziosa e indispensabile per il neofita, che qui troverà risposta alle domande più comuni: quale corso di volo faccio? Quale costa di meno? Qual è il modo più rapido di diventare pilota? Quanto dovrò volare per mantenere valida la licenza?

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Affina le tue capacità di pilota con le nostre abilitazioni

Le emozioni non finiscono con il primo brevetto di volo, alza l’asticella e passa le tue competenze al livello superiore. Aerei dalle maggiori prestazioni, nessuna limitazione alle condizioni di volo e nessuna limitazione geografica, possiamo offriti tutte le abilitazioni di volo di cui hai bisogno.

VP/RU/T - Elica a passo variabile, carrello retrattile e motore sovralimentato

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Ottenere l’abilitazione a pilotare un aereo dalle prestazioni superiori non significa solamente arrivare prima a destinazione, ma anche poter fare viaggi più lunghi beneficiando di un maggiore comfort.

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MEP - Aereo bimotore

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Il piacere del rombo di un’elica non ti basta? Consegui l’abilitazione al pilotaggio di aerei bimotori e ottieni al contempo il top delle prestazioni e la sicurezza che solo una ridondanza dei propulsori può darti.

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N/VFR - Volo notturno

N/VFR - Volo notturno

Osservare dall’alto suggestivi panorami al chiaro di luna, sorvolare città illuminate, sono tutte emozioni difficilmente spiegabili a parole ma facilmente sperimentabili ottenendo l’abilitazione al volo a vista notturno.

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BIR/IR - Volo strumentale

BIR/IR - Volo strumentale

Prima o poi, tutti i piloti sperimentano la limitazione dell’abilitazione al volo a vista, cioè l’essere vincolati a condizioni metereologiche sempre perfette. La soluzione è l’Instrument Rating, ovvero l’abilitazione al volo strumentale e, se ti spaventano l’impegno richiesto e i costi, oggi c’è il Basic Instrument Rating.

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Fonia inglese

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L’Italia offre panorami e destinazioni più che sufficienti alla maggior parte dei piloti. Se però i confini nazionali ti vanno stretti o se vuoi diventare un pilota professionista, allora all’Aero Club Brescia potrai conseguire l’abilitazione a comunicare in volo via radio in inglese.

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Pilota professionista

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Aeroporto di Brescia Montichiari Gabriele D'Annunzio
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Aircraft Owners and Pilots Association
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