Piper PA28RT-201-T “Turbo Arrow IV” I-AESC

Piper PA28-RT-201-T Turbo Arrow IV

I-AESC

(IFR)

€ 240,00/h

Descrizione

il Piper “Turbo Arrow” è un monomotore “complex” utilizzato per la scuola e per il turismo.
Ha un potente motore turbocompresso da 200 hp, ad iniezione, , con un’elica a passo variabile ed il carrello retrattile.
Queste caratteristiche lo rendono un comodo e veloce velivolo, ideale per percorrere tratte medio-lunghe.
La particolarità del modello IV della serie Arrow è costituita dalla caratteristica coda a “T”, che lo rende inconfondibile nei piazzali degli aeroporti.
La fusoliera allungata ha consentito la realizzazione di un comodo e capiente (sino a 100 kg) vano bagagli, con accesso indipendente dall’esterno del velivolo.
La strumentazione standard è completata da un autopilota (con funzione di mantenimento prua/quota, attitudine, navigazione) e da un GPS cartografico Garmin 430, utilissimo per la pianificazione del volo attraverso l’inserimento di waypoint (punti rotta).
I-AESC è utilizzato per l’addestramento dei piloti all’utilizzo del motore turbocompresso, del carrello retrattile e dell’elica tripala a passo variabile con governor idraulico, ed è a disposizione dei piloti per il turismo.

 

Caratteristiche tecniche

  • Apertura alare (ft./m.) 35.5/10,82
  • Superficie alare (ft.2/m.2) 170/15,80
  • Carico alare (lbs/ft2 – kg./m2) 17.0/83,00
  • Lunghezza (ft./m.) 27.3/8,32
  • Altezza (ft./m.) 8.3/2,52

Motore

Teledyne Continental TSIO-360-FB
6 cilindri, 4 tempi, turbocompresso, iniezione.
5900 c.c.
200 hp a 2575 giri
Raffredamento ad aria (cilindri e testa)

Prestazioni

  • MTOW 2900 lbs./1315 kg.
  • Empty Weight 1690 lbs. / 766 kg.
  • VNE 193 KIAS
  • Cruise speed (65%) 135 kt / 250 km/h
  • Autonomia 695 NM / 1300 km. (con riserva VFR)

Equipaggio

1 pilota + 3 pax

il prezzo esposto è riservato ai Soci: il listino in vigore è quello esposto in Segreteria ed in linea volo.

Documenti (SOLO per scopo informativo – non per scopo operativo)

non sei abilitato al “complex”?

 


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